Waymos självkörande taxibilar har fortfarande problem med att svänga vänster

Waymos självkörande taxibilar har fortfarande problem med att svänga vänster

Waymo hoppades kunna börja erbjuda en självkörande taxitjänst i vissa områden före årets slut. Tyvärr betyder tekniska problem antagligen att det inte händer, enligt.

I autonoma körtester som utförs i Phoenix, Arizona, stöter Waymo på olika utmaningar. Dessa inkluderar att smälta in i motorvägstrafik, navigera runt grupper av människor och till och med svänga åt vänster. Dessutom är människor inte nöjda med att de autonoma Chrysler Pacifica minibussarna stannar i hela tre sekunder vid stoppskyltar.

Förra månaden rapporterade att Waymo hade drivit autonoma fordon över 8 miljoner miles av allmänna vägar. Det tidigare Googles självkörningsprojektet är dock fortfarande beroende av fjärroperatörer för att hjälpa fordon när de fastnar i dåliga situationer. På grund av detta kommer “full autonomi” eller så kallad nivå 5 förmodligen inte att vara möjlig när som helst snart.

Förståelse för att full autonomi kommer att ta mer tid, företag som Tesla har redan fokuserat på att tillhandahålla mer semi-autonoma funktioner, eller nivå 2. På denna nivå förväntas människor ta över körning när de får en varning. Produkter som redan erbjuds på nivå 2 inkluderar Audi Traffic Jam Assist, Cadillac Super Cruise, Mercedes-Benz Driver Assistance Systems, Tesla Autopilot och Volvo Pilot Assist.

Waymos kortsiktiga mål är nu att uppnå nivå 3, vilket är när övervakningen av körmiljön flyttas från föraren till systemet. Eftersom bilarna fortfarande har problem med att vänstra vänster kommer det troligtvis att ta ett tag innan det händer.

Personligen skulle jag inte lita på att en dator skulle köra min bil precis ut ur uppfarten vid denna tidpunkt med tanke på de många problem som verkar förbli med tekniken.

I andra tekniska nyheter: